VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H20 Shimano Deore/SLX 12V 750 Wh 29” Noir Diamond 2025

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Le Orbea Wild ST H20 2025 est un VTT électrique tout-suspendu 29’’ conçu pour l’aventure et la performance. Grâce au moteur Bosch Performance Line CX Smart System et à sa batterie de 750 Wh, il combine puissance, autonomie et réactivité. Son équipement Shimano Deore/SLX 12 vitesses assure un pilotage précis et fiable, idéal pour repousser vos limites sur tous les terrains.

Le prix initial était : 4 499,00 €.Le prix actuel est : 3 799,00 €.

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SKU: 100265
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Le Mondraker Chaser est le meilleur choix pour les riders qui veulent se lancer dans le monde des vélos électriques avec toutes les garanties.
La dernière version du moteur Bosch Performance Line CX Smart System, avec la télécommande sans fil Mini Remote, le System Controller et l’écran Intuvia 100, permet de profiter d’un pédalage naturel avec toutes les possibilités grâce à ses quatre modes d’assistance.

Cadre Aluminium : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, chasse de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12×148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, acheminement interne de câbles HHG, roulements étanches capacité max., essieu surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, protections du moteur exclusives en plastique, garde-boue d”amortisseur
Fourche RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, Amortisseur Motion control, Solo Air, pivot de fourche conique, essieu Boost 15×110 mm, plongeurs acier 35 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement de la compression à basse vitesse pour bloquer, rebond, précontrainte pneumatique
Amortisseur RockShox Deluxe Select R DebonAir, 205×65 mm. Réglages : Rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25×10 mm
Moteur Bosch Performance Line CX, Gén. 5, 85 Nm (100 Nm avec M.A.J.), SmartSystem
Batterie Bosch PowerTube 750 Wh
Écran Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote
Manette de dérailleur Sram Trigger SX Eagle, 1×12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic
Dérailleur arrière Sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1
Cassette Sram PG-1210, 11-50 dts, 12 vitesses
Chaîne Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Pédalier Race Face Aeffect ebike, 160 mm, Sram X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104
Freins SRAM DB8, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200/200 mm IS, plaquettes organiques
Roues Mavic E-CrossRide 29, 30 mm de largeur interne, soudée, PFP, compatible tubeless, 28 rayons, rayons Mavic courbure en J, double renfort, laçage sans contact
Moyeux Avant : Mavic , Boost 15×110 mm, IS 6 trous / Arrière : Mavic, Boost 12×148 mm, système Ratched ID360, IS 6 trous, roue libre HG
Pneus Maxxis Rekon 29 x 2,6”, Tubeless Ready, composé double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple
Guidon Onoff S3 1.0 alliage 6061, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 8º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm
Poignées Onoff Twin, verrouillage simple, 135 mm
Potence Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d’aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm
Jeu de direction Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8″, douille de direction 1,5’’, roulements étanches ACB, haut 42x30x7x45ºx45º, bas 52x40x8x45ºx45º
Selle MDK ebike Noir
Tige de selle Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm
Poids 25,3 kg

Description

VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H20 Shimano Deore/SLX 12V 750 Wh 29” Noir Diamond 2025

Le Orbea Wild ST H20 2025 repousse les limites du VTT électrique tout-suspendu avec un parfait équilibre entre puissance, confort et agilité. Équipé d’un cadre aluminium hydroformé, d’un moteur Bosch Performance Line CX Smart System et d’une batterie longue durée de 750 Wh, ce modèle assure des performances constantes sur les parcours les plus exigeants. Sa transmission Shimano Deore/SLX 12 vitesses garantit fluidité et précision pour une expérience de pilotage intuitive et puissante.

Description

Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.

 

Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L’Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d’enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.

Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d’Orbea, font du Wild l’un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n’ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.

Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L’association d’un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d’enduro préférée.

Orbea Wild ST, la puissance en mode Trail. Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.

En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d’aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.

Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l’un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.

Les + produit :

  • Puissance infinie, autonomie illimitée.
  • Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes.
  • Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
  • Cadre en aluminium avancé avec un débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière.
  • Transmission Shimano Deore/SLX 1×12 Vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6120, 203/203 mm.

Détails :

Cadre Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29″ wheels, Concentric Boost 12×148 mm, 150 mm travel
Fourche Fox 36 Float AWL HD Sport Rail 2.0 QR15x110 mm, 150 mm travel
Amortisseur Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune, 205×57.5 mm
Moteur Bosch Performance Line CX, BDU3840, 85 Nm (100nm avec mise à jour sur l’application)
Batterie Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770
Écran Bosch System Controller, BRC3100
Commande Bosch Mini Remote, BRC3300
Manette de dérailleur Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1×12-vitesses
Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS, ShadowPlus, 12-vitesses
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51 Dents
Chaîne Shimano M6100
Pédalier e*thirteen Plus, Alloy / e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents
Guide-chaîne e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents
Freins Shimano Deore M6120, Hydr. Disc Brake, (203/203) Galfer Wave Rotors
Roues Race Face AR, 30c, Tubeless Ready, 29″
Pneus Avant : Maxxis Minion DHF, FB, 60 TPI, 3C MaxxTerra, Exo, TR, 29×2.50″ / Arrière : Maxxis Dissector, 120 TPI, 3C MaxxTerra, Exo+, TLR, 29×2.40″
Guidon OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm
Poignées OC Lock-On
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Jeu de direction Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing
Selle Selle Royal Vivo Sport Men, 145×269 mm
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote
Poids
Coloris SJ – Diamond Black – Blue Stone (Matt)
Référence S342

Géométries :

Taille de cadre S M L XL
Tube de selle (mm) 415 415 435 450
Tube supérieur (mm) 561 583 610 636
Longueur base (mm) 448 448 448 448
Douille de direction (mm) 110 120 130 140
Angle de direction (°) 64.5 64.5 64.5 64.5
Angle tube de selle (°) 78.4 78.4 78.4 78.4
Empattement (mm) 1219 1243 1273 1302
Stack (mm) 619 628 637 645
Reach (mm) 440 460 485 509

PLUS D’INFORMATIONS

Retrouvez notre comparatif des moteurs VAE.

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Caractéristiques

Matière du Cadre Aluminium

Informations complémentaires

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L / 170-195 cm, M / 160-185 cm, S / 150-175 cm, XL / 180-205 cm

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