Léger pour être performant en compétition ou pour parcourir la plus grande distance possible sur une grande variété de terrains. Un vélo confortable, léger, précis, réactif. Il est doté de la technologie Hollow Core Internal Molding, d’une fourche Air Bow et d’un système anti-vibrations SRS; et d’un petit compartiment sous la selle pour emporter une cartouche de Co2 ou encore une mini-pompe.
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Vélo de Gravel Ridley Grifn RS Shimano GRX Di2 11V 700 mm Violet Radiant Noir T.L 186/194cm – Produit Reconditionné
Le Ridley Grifn RS Shimano GRX Di2 reconditionné est un vélo de gravel haut de gamme, pensé pour les cyclistes cherchant la performance sans compromis.
Son cadre en carbone léger et rigide assure un transfert de puissance optimal tout en absorbant les vibrations, garantissant un confort exceptionnel sur les longues sorties.
La transmission électronique Shimano GRX Di2 11 vitesses offre des changements de rapports ultra-précis, rapides et sans effort, même dans les conditions les plus exigeantes.
Associée à des freins à disque hydrauliques puissants, elle garantit un contrôle total sur tous les terrains.
Les roues de 700 mm assurent un excellent rendement sur route et une adhérence optimale sur les chemins accidentés.
La géométrie équilibrée du cadre apporte stabilité et maniabilité, idéale pour les longues distances ou les compétitions gravel.
Son coloris violet radiant/noir confère à ce vélo un look élégant et distinctif, tout en reflétant le savoir-faire haut de gamme de Ridley.
Reconditionné avec soin, il a été entièrement vérifié et remis en parfait état de fonctionnement par des experts.
Avantages :
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Cadre carbone rigide et léger, synonyme de performance.
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Transmission électronique Shimano GRX Di2 11V fluide et précise.
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Freins hydrauliques puissants et fiables.
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Géométrie stable, adaptée au gravel et à la route.
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Roues 700 mm performantes sur tous types de terrains.
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Finition violet radiant/noir moderne et élégante.
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Reconditionné et contrôlé pour une qualité garantie.
Le prix initial était : 3 699,00 €.3 099,00 €Le prix actuel est : 3 099,00 €.
En stock
| Cadre | Carbone : Gravel X Carbon Monocoque |
| Fourche | Carbone : Gravel X Evo Carbon 1.5 |
| Manette de dérailleur | Shimano GRX 820, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX 820, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano SLX 10-45 Dents |
| Chaîne | Shimano 105 |
| Pédalier | Shimano GRX RX820 40 Dents |
| Freins | Shimano GRX 610 hydra, Disc hydraulic |
| Roues | Shimano RS171 Disc, 12×100/12×142 mm, roue libre MS |
| Pneus | Hutchinson Touareg Tan 700×40 |
| Guidon | FSA NS Gravel |
| Potence | FSA NS SMR |
| Jeu de direction | FSA SMR |
| Selle | BH Tud XGR |
| Tige de selle | BH Gravel X |
| Référence | LG306 |
Description
Vélo de Gravel Ridley Grifn RS Shimano GRX Di2 11V 700 mm Violet Radiant Noir T.L 186/194cm – Produit Reconditionné
Le Ridley Grifn RS reconditionné allie technologie, confort et précision.
Conçu pour les cyclistes exigeants, il offre une expérience fluide et performante sur route comme sur gravier.
DESCRIPTION
Le vélo all-road Ridley Grifn RS présente une structure en carbone optimisée, le rendant encore plus léger que le Grifn. Il comprend également plusieurs optimisations aérodynamiques, telles que la forme aérodynamique du tube de selle avec une tige de selle en forme de D et le diffuseur intégré sur la fourche. Naturellement, vous pouvez passer facilement d’une configuration “route” à une configuration “gravel” avec le Grifn RS. Il excelle aussi bien sur les routes classiques que sur les chemins de gravier grâce à sa géométrie tout-terrain bien pensée et très appréciée. Le cadre dispose également de plusieurs points de fixation pour que vous puissiez choisir votre configuration personnalisée avec les sacoches et les garde-boues adaptés. Avec un dégagement pouvant accueillir des pneus allant jusqu’à 42 mm, il convient à tous les terrains. Comme le Grifn, le modèle Grifn RS offre également la possibilité de faire passer le câble pour un feu arrière à travers le tube supérieur.
Les + produit :
- Le Grifn RS est la version élite en carbone du Grifn. Le vélo le plus léger et le plus rapide de cette famille est sur mesure pour les coureurs ayant une mentalité compétitive.
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano GRX Di2 2×11-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX.
Détails :
| Cadre | Carbone : Grifn RS, TA 12×142 mm, Mudguard mounts, UDH, BB86, Removable front derailleur clamp, Width tire maximum: 42 mm |
| Fourche | Carbone : Grifn RS, TA 12×100 mm, Internal dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon |
| Manettes de dérailleur | Shimano GRX Di2 ST-RX815, 2×11-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano GRX Di2 FD-RX815 |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX Di2 RD-RX815, 11-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32 Dents |
| Pédalier | Shimano GRX FC-RX600, 46/30 Dents |
| Freins | Shimano GRX BR-RX810, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Forza Levanto Gravel db, Clincher-TLR, Forza 3 Beaufort hub, 23 mm Internal Width, 40 mm deep, 12×100/12×142 mm |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry, 700x35C |
| Guidon | Forza Cirrus Pro Integrated Flared |
| Potence | Forza Cirrus Pro Integrated Flared |
| Selle | Selle Italia Model Y |
| Tige de selle | Forza Aero, Zero Offset, 350 mm |
| Poids | — kg (Cadre : 826 g / Fourche : 414 g) |
| Coloris | Radiant Purple – Black – Silver; Glossy |
| Référence | SBIGRSRID |
Géométries :
| Taille cadre | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 440 | 470 | 500 | 520 | 545 | 570 |
| Tube supérieur (mm) | 515 | 525 | 545 | 565 | 585 | 605 |
| Longueur base (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Douille de direction (mm) | 100 | 115 | 140 | 165 | 195 | 215 |
| Angle de direction (°) | 71 | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 |
| Empattement (mm) | 992 | 994 | 1005 | 1021 | 1043 | 1058 |
| Stack (mm) | 524 | 540 | 563 | 587 | 614 | 633 |
| Reach (mm) | 375 | 375 | 383 | 391 | 403 | 412 |
Caractéristiques
| Genre | Homme Femme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano GRX Di2 |
Informations complémentaires
| size | S, M, L, XL |
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Avis
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