Vélo de Gravel Électrique BMC URS AMP LT Two Sram Force eTap AXS/X0 Eagle AXS 12V 360 Wh 700 mm Bleu Dark Petrol

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Le BMC URS AMP LT Two combine un cadre carbone léger et rigide avec un moteur électrique intégré de 360 Wh, offrant un soutien fluide sur les longues distances.
Sa transmission Sram Force eTap AXS/X0 Eagle 12 vitesses assure des changements précis et rapides, adaptés aux terrains variés et aux parcours exigeants.
Les roues 700 mm et les pneus gravel offrent adhérence, confort et stabilité, même sur chemins techniques ou accidentés.
Conçu pour la polyvalence, il est efficace sur routes rapides comme sur chemins gravel, tout en réduisant l’effort grâce à l’assistance électrique.

Ses avantages : assistance électrique fluide, cadre carbone rigide, transmission 12V fiable, confort et stabilité, polyvalent route et chemins, idéal pour longues distances.

Le prix initial était : 6 650,00 €.Le prix actuel est : 5 999,00 €.

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SKU: 102565
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Le vélo de gravel Ridley Grifn est conçu pour les cyclistes à la recherche du vélo unique capable de tout faire. Que ce soit pour des courses compétitives sur une route lisse ou pour des trajets quotidiens sur des sentiers de gravier croustillants, le Grifn est le vélo all-road adapté à toutes les surfaces. Dans sa conception, les ingénieurs de chez Ridley ont combiné la vitesse d’un vélo de route avec le confort d’un vélo de gravel. Avec un dégagement de pneu maximal de 38 mm (40 mm avec une transmission mono 1x), vous aurez le choix entre une section de pneu large pour une adhérence optimale sur les routes de campagne, ou une section de 32 mm afin de vous imposer dans le peloton. De plus, il est possible de fixer des garde-boues et une dynamo sur le vélo, vous assurant de pouvoir aller partout, même par mauvais temps ou dans l’obscurité.

Le nom Grifn fait référence à la créature mythique du griffon, une bête légendaire symbolisant la domination sur le ciel et la terre. Par conséquent, le Grifn règne à la fois sur l’asphalte et sur le gravier. La géométrie est adaptée au comportement de conduite qui convient le mieux à l’utilisation prévue du vélo et au terrain. Il offre un grand confort pour les longues distances, tout en étant assez agressif pour les Gran Fondos compétitifs.

Cadre Carbone : Grifn, TA 12×142 mm, Mudguard mounts, UDH, BB86, Width tire maximum: 38 mm
Fourche Carbone : Grifn, TA 12×100 mm, Internal dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon
Manettes de dérailleur Shimano GRX ST-RX810, 2×11-vitesses
Dérailleur avant Shimano GRX FD-RX810, Braze-on
Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX810, 11-vitesses
Cassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32 Dents
Pédalier Shimano GRX FC-RX600-11, 46/30 Dents
Freins Shimano GRX BR-RX810, Hydr. Disc Brake
Roues Shimano RS171, Disc, Clincher, 19 mm Internal Width, 19 mm deep, 622x19C, 700c, 12×100/12×142 mm
Pneus Vittoria Terreno Dry, TNT, 700x35C
Guidon Forza Cirrus, Stealth Black
Potence Forza Stratos, Black Glossy
Selle Selle Italia Model Y
Tige de selle Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10 mm Offset, 350×27.2 mm
Poids — kg (Cadre : 993 g / Fourche : 445 g)
Coloris Battleship Grey – Black Metallic; Glossy
Référence SBIKARRID

Description

Vélo de Gravel Électrique BMC URS AMP LT Two Sram Force eTap AXS/X0 Eagle AXS 12V 360 Wh 700 mm Bleu Dark Petrol

Le BMC URS AMP LT Two est un gravel électrique haut de gamme, pensé pour allier puissance, confort et performance. Son assistance motorisée facilite les longs parcours tout en conservant une conduite précise sur tous types de terrains.

DESCRIPTION

Des terrains de jeu de gravel auparavant inaccessibles désormais à votre portée. Le BMC URS AMP LT Two est doté du système de motorisation avancée HPR50 de TQ, établissant une nouvelle norme pour les vélos électriques grâce à son poids léger et à son fonctionnement puissant et silencieux. Avec la fourche suspendue et les haubans MTT pour un confort ultime sur les chemins, ce vélo de gravel électrique offre une expérience exceptionnelle. Il est équipé du groupe Sram Force eTap AXS, associé à un dérailleur arrière Sram X0 Eagle AXS, et d’une paire de roues en carbone CRD-400 combinée à des pneus WTB Raddler de 44 mm, formant un ensemble complet et performant.

Avec cette génération du célèbre modèle URS, BMC a encore révolutionné la géométrie. Un reach long avec des potences courtes offre une maniabilité stable, mais réactive, permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel. Les haubans MTT offrent une suspension de 10 mm grâce à la technologie d’amortissement XCell, permettant aux cyclistes d’ajuster leur suspension en fonction du poids, avec une sangle de chargement supplémentaire pour une capacité de transport accrue. Emportez tout le nécessaire pour des aventures inoubliables grâce à une large gamme de fixations pour sacoches. Ces fixations sont disponibles sur la fourche, le tube supérieur et le tube diagonal, offrant suffisamment d’espace pour tout l’équipement. La fourche en carbone avec suspension MTT permet d’ajuster la suspension en fonction du terrain et du poids de l’utilisateur. 20 mm de débattement souple sur une courbe de ressort optimisée pour toutes les expéditions en gravel. La puissance cachée de la motorisation TQ-HPR50 propulse l’URS AMP LT au niveau supérieur. Légère, compacte et puissante, cette motorisation s’intègre parfaitement au cadre pour une esthétique impeccable et des sensations de pilotage naturelles.

Les + produit :

  • L’URS AMP LT met à votre portée des environnements de gravel qui étaient auparavant inaccessibles.
  • Les aventures Unrestricted sont amplifiées. Un vélo de gravel électrique pas comme les autres.
  • Cadre en carbone Premium et fourche MTT avec 20 mm de débattement.
  • Transmission Sram Force eTap AXS 1×12-vitesses, avec dérailleur arrière Sram X0 Eagle AXS.
  • Freins à disque hydrauliques Sram Force eTap AXS HRD, 180/160 mm.

Détails :

Cadre Carbone : URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12×142 mm Thru-Axle, UDH Dropout (Universal Derailleur Hanger), Tire Clearance: 47 mm (Measured Width)
Fourche Carbone : Micro Travel Technology Suspension Fork, Premium Carbon Blades, Coil Spring & Hydraulic Damper, Cargo Mounts, Fender Mounts, Hub-Dynamo Cable Routing, 12×100 mm Thru-Axle, 20 mm travel
Moteur TQ-HPR50 Drive Unit, 50 Nm, 300 W, 25 km/h
Batterie TQ 360 Wh Battery
Écran TQ Display, 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+
Manettes de dérailleur Sram Force eTap AXS, 1×12-vitesses
Dérailleur arrière Sram X0 Eagle, 12-vitesses
Cassette Sram X0 Eagle XS-1295, 10-52 Dents
Chaîne Sram X0 Eagle, Flattop
Pédalier Praxis e-Crank Carbon Road, Sram X-Sync, 40 Dents
Freins Sram Force eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake, Sram Centerline Rotors (180/160)
Roues CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40 mm
Moyeux CRD-400
Pneus WTB Raddler, 700×44 mm
Guidon Easton EA70 AX
Potence BMC MSM, +/-7°
Selle WTB Gravelier Stainless, Medium
Tige de selle URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0 mm Offset, D-Fender Compatible
Poids
Poids maximum 120 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements
Coloris Dark Petrol / Black

Géométries :

Taille cadre XS S M L XL
Tube de selle (mm) 425 439 475 505 505
Tube supérieur (mm) 540 551 563 582 601
Longueur base (mm) 435 435 435 435 435
Douille de direction (mm) 130 130 133 165 197
Angle de direction (°) 69 69 69.5 69.5 69.5
Angle tube de selle (°) 75 75 75 75 75
Empattement (mm) 1061 1070 1077 1098 1119
Stack (mm) 570 570 580 610 640
Reach (mm) 390 400 410 420 430
Largeur du cintre (mm) 420 420 420 440 440
Longueur de la potence (mm) 70 70 70 80 90
Longueur des manivelles (mm) 170 170 170 170 175

PLUS D’INFORMATIONS

Caractéristiques

Genre Femme
Homme
Taille de Roues 700mm
Groupe Sram Force eTap AXS

Informations complémentaires

size

M, L

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