| Cadre | Carbone : C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12×142 mm, UDH, Width tire maximum: 50 mm |
| Fourche | Carbone : Cube C:62® Technology, 1 1/8″ – 1 1/2″ Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12×100 mm |
| Manette de dérailleur | Shimano GRX ST-RX610, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, HyperGlide, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | Shimano GRX FC-RX610-1, 40 Dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86 mm Press-Fit |
| Freins | Shimano GRX BR-RX410, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Roues | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12×100/12×142 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Pneus | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622, 700x45C |
| Guidon | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8 mm |
| Ruban de cintre | Acid Bartape CC 3.0 |
| Potence | Cube CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
| Jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
| Selle | Acid Nuance Pro |
| Tige de selle | Newmen Advanced, Carbon, 27.2 mm |
| Poids | 9.3 kg |
| Poids maximum | 130 kg : le poids maximum correspond au poids combiné maximal du cycliste et du vélo |
| Coloris | blackline |
| Référence | 130100 |
-11%
Gravel Bike Bombtrack Munroe Al Microshift 8V 650b Pebble Grey Mat
Le cadre en aluminium du Bombtrack Munroe AL est pensé pour offrir une excellente durabilité tout en conservant un comportement agréable sur route ou pistes naturelles. Sa géométrie stable inspire confiance et permet d’aborder les parcours variés avec aisance.
La transmission Microshift 8 vitesses offre un développement simple à gérer et adapté aux pentes modérées. L’entretien reste minimal, ce qui en fait un vélo parfait pour les cyclistes recherchant un modèle pratique, efficace et robuste.
Les freins à disque mécaniques assurent une puissance de freinage constante, même par temps humide. L’ensemble est conçu pour durer, avec des composants fiables et une architecture prête pour les évolutions (porte-bagages, garde-boue, etc.), idéale pour le commuting ou le bikepacking léger.
Points forts à retenir :
-
Cadre aluminium durable, confortable et stable
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Transmission Microshift 8 vitesses simple et fiable
-
Freins à disque mécaniques efficaces et faciles d’entretien
-
Position de pilotage rassurante, adaptée aux longues distances
-
Vélo polyvalent pour ville, chemins et voyages légers
Le prix initial était : 919,00 €.819,00 €Le prix actuel est : 819,00 €.
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Description
Gravel Bike Bombtrack Munroe Al Microshift 8V 650b Pebble Grey Mat
Le Bombtrack Munroe AL est un gravel conçu pour la simplicité, la robustesse et l’efficacité au quotidien. Idéal pour les trajets urbains, les escapades du week-end et les chemins roulants, il offre une prise en main intuitive et une grande fiabilité, même pour les cyclistes souhaitant se lancer dans le gravel sans complication.
DESCRIPTION
Le modèle le plus abordable de la gamme Munroe, le AL, est un vélo urbain amusant, heureux de vous emmener au travail et de vous ramener en tout confort grâce à sa position droite, sa transmission Microshift 1 x 8 et ses pneus Kenda 650 x 45 mm à grand volume. Mais le Munroe AL est capable de bien plus. Le cadre et la fourche légers sont équipés de fixations pour le porte-bagages et les garde-boue obligatoires, si vous souhaitez rouler pendant l’hiver. Si le travail hebdomadaire devient trop pénible, nous avons ajouté des supports de porte-bouteille et de triple cage pour que vous puissiez vous échapper le week-end en quelques coups de pédale.
Les + produit :
- Montage Tubeless avec des pneus en 650B x 45C
- Transmission Microshift mono-plateau 8 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques, 160/160 mm.
- Cadre 100% Aluminium pour un vélo ultra-léger (10,7kg).
Détails :
| Cadre | 6061-T6 triple butted Aluminium, QR, supports pour porte-bagages/garde-boue, 68 mm BSA shell |
| Fourche | Aluminium 6061, QR dropouts, avec supports pour garde-boue/rack/triple cage, acheminement interne des câbles d’éclairage |
| Manette de dérailleur | Microshift TS39-8 shifter 1 x 8 |
| Dérailleur arrière | Microshift RD-M36S |
| Cassette | Microshift CS-H81 8-speed, 11 – 34 T |
| Chaîne | KMC X8 chain, 1/2″ x 3/32″ |
| Pédalier | Bombtrack Aude aluminium crank, square taper |
| Plateau | Forged steel, 34 T |
| Boîtier de pédalier | BSA sealed BB, 119 mm, square taper |
| Freins | Clarks Clout post mount hydraulic disc brake, 160mm |
| Roues | WTB ST i21 double wall, TCS 2.0, 32h |
| Moyeux | F: Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc, hex key skewer, R:11-speed, 6-bolt disc, hex key skewer |
| Pneus | Kenda Kwick Seven.5 650B x 45C |
| Guidon | Bombtrack Origin flat bar, 31.8 mm, 8° backsweep |
| Poignées | Bombtrack Scroll grips |
| Potence | Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° |
| Jeu de direction | Neco H282 sealed external aheadset, 1.1/8” |
| Selle | Bombtrack Fuzz saddle |
| Tige de selle | Bombtrack Beech 27.2 mm x 300 mm |
| Collier de selle | Bombtrack Origin 31.8 mm |
| Poids | 10.7 kg (size M) |
| Poids max | 110 kg poids du rider et bagages inclus |
| Coloris | Matt Pebble Grey |
Géométries :
| Taille cadre | S | M | L |
| Taille des roues | 650 B | 650 B | 650 B |
| Tube de selle (mm) | 490 | 520 | 550 |
| Tube supérieur (mm) | 540 | 563 | 588 |
| Longueur base (mm) | 440 | 440 | 440 |
| Douille de direction (mm) | 130 | 150 | 175 |
| Angle de direction (°) | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| Angle tube de selle (°) | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| Empattement (mm) | 1025 | 1049 | 1075 |
| Stack (mm) | 565 | 583 | 607 |
| Reach (mm) | 368 | 385 | 403 |
PLUS D’INFORMATIONS
Informations complémentaires
| size | S, M, L |
|---|
Avis
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