Le Mondraker Chaser est le meilleur choix pour les riders qui veulent se lancer dans le monde des vélos électriques avec toutes les garanties.
La dernière version du moteur Bosch Performance Line CX Smart System, avec la télécommande sans fil Mini Remote, le System Controller et l’écran Intuvia 100, permet de profiter d’un pédalage naturel avec toutes les possibilités grâce à ses quatre modes d’assistance.
VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H20 Shimano Deore/SLX 12V 750 Wh 29” Noir Diamond 2025
Le Orbea Wild ST H20 2025 est un VTT électrique tout-suspendu 29’’ conçu pour l’aventure et la performance. Grâce au moteur Bosch Performance Line CX Smart System et à sa batterie de 750 Wh, il combine puissance, autonomie et réactivité. Son équipement Shimano Deore/SLX 12 vitesses assure un pilotage précis et fiable, idéal pour repousser vos limites sur tous les terrains.
Le prix initial était : 4 499,00 €.3 799,00 €Le prix actuel est : 3 799,00 €.
| Cadre | Aluminium : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, chasse de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12×148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, acheminement interne de câbles HHG, roulements étanches capacité max., essieu surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, protections du moteur exclusives en plastique, garde-boue d”amortisseur |
| Fourche | RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, Amortisseur Motion control, Solo Air, pivot de fourche conique, essieu Boost 15×110 mm, plongeurs acier 35 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement de la compression à basse vitesse pour bloquer, rebond, précontrainte pneumatique |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select R DebonAir, 205×65 mm. Réglages : Rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25×10 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, Gén. 5, 85 Nm (100 Nm avec M.A.J.), SmartSystem |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh |
| Écran | Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote |
| Manette de dérailleur | Sram Trigger SX Eagle, 1×12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic |
| Dérailleur arrière | Sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1 |
| Cassette | Sram PG-1210, 11-50 dts, 12 vitesses |
| Chaîne | Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock |
| Pédalier | Race Face Aeffect ebike, 160 mm, Sram X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104 |
| Freins | SRAM DB8, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200/200 mm IS, plaquettes organiques |
| Roues | Mavic E-CrossRide 29, 30 mm de largeur interne, soudée, PFP, compatible tubeless, 28 rayons, rayons Mavic courbure en J, double renfort, laçage sans contact |
| Moyeux | Avant : Mavic , Boost 15×110 mm, IS 6 trous / Arrière : Mavic, Boost 12×148 mm, système Ratched ID360, IS 6 trous, roue libre HG |
| Pneus | Maxxis Rekon 29 x 2,6”, Tubeless Ready, composé double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple |
| Guidon | Onoff S3 1.0 alliage 6061, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 8º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm |
| Poignées | Onoff Twin, verrouillage simple, 135 mm |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d’aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm |
| Jeu de direction | Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8″, douille de direction 1,5’’, roulements étanches ACB, haut 42x30x7x45ºx45º, bas 52x40x8x45ºx45º |
| Selle | MDK ebike Noir |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm |
| Poids | 25,3 kg |
Description
VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild ST H20 Shimano Deore/SLX 12V 750 Wh 29” Noir Diamond 2025
Le Orbea Wild ST H20 2025 repousse les limites du VTT électrique tout-suspendu avec un parfait équilibre entre puissance, confort et agilité. Équipé d’un cadre aluminium hydroformé, d’un moteur Bosch Performance Line CX Smart System et d’une batterie longue durée de 750 Wh, ce modèle assure des performances constantes sur les parcours les plus exigeants. Sa transmission Shimano Deore/SLX 12 vitesses garantit fluidité et précision pour une expérience de pilotage intuitive et puissante.
Description
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L’Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d’enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.
Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d’Orbea, font du Wild l’un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n’ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.
Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L’association d’un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d’enduro préférée.
Orbea Wild ST, la puissance en mode Trail. Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d’aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.
Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l’un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.
Les + produit :
- Puissance infinie, autonomie illimitée.
- Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes.
- Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.
- Cadre en aluminium avancé avec un débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière.
- Transmission Shimano Deore/SLX 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6120, 203/203 mm.
Détails :
| Cadre | Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29″ wheels, Concentric Boost 12×148 mm, 150 mm travel |
| Fourche | Fox 36 Float AWL HD Sport Rail 2.0 QR15x110 mm, 150 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune, 205×57.5 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, BDU3840, 85 Nm (100nm avec mise à jour sur l’application) |
| Batterie | Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770 |
| Écran | Bosch System Controller, BRC3100 |
| Commande | Bosch Mini Remote, BRC3300 |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano SLX M7100 SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Pédalier | e*thirteen Plus, Alloy / e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents |
| Guide-chaîne | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents |
| Freins | Shimano Deore M6120, Hydr. Disc Brake, (203/203) Galfer Wave Rotors |
| Roues | Race Face AR, 30c, Tubeless Ready, 29″ |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, FB, 60 TPI, 3C MaxxTerra, Exo, TR, 29×2.50″ / Arrière : Maxxis Dissector, 120 TPI, 3C MaxxTerra, Exo+, TLR, 29×2.40″ |
| Guidon | OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Poignées | OC Lock-On |
| Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing |
| Selle | Selle Royal Vivo Sport Men, 145×269 mm |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote |
| Poids | — |
| Coloris | SJ – Diamond Black – Blue Stone (Matt) |
| Référence | S342 |
Géométries :

| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 415 | 415 | 435 | 450 |
| Tube supérieur (mm) | 561 | 583 | 610 | 636 |
| Longueur base (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| Angle de direction (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Angle tube de selle (°) | 78.4 | 78.4 | 78.4 | 78.4 |
| Empattement (mm) | 1219 | 1243 | 1273 | 1302 |
| Stack (mm) | 619 | 628 | 637 | 645 |
| Reach (mm) | 440 | 460 | 485 | 509 |
PLUS D’INFORMATIONS
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| Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l’assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
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Caractéristiques
| Matière du Cadre | Aluminium |
Informations complémentaires
| Choisir une option | L / 170-195 cm, M / 160-185 cm, S / 150-175 cm, XL / 180-205 cm |
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