Les ingénieurs de chez Cube ont construit le Stereo Hybrid One44 pour qu’il soit aussi adaptable que performant. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement avant et arrière de 140 mm et comprend des points de fixation pour les garde-boues. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre en aluminium tout en réduisant le besoin d’entretien. Il existe également un ensemble de points de fixation SIC 2.0 pour l’ajout d’un porte-bagages (vendu séparément), la patte évolutive au standard UDH et le guide-chaîne Direct Mount soigné et discret. De plus, avec le système Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des pilotes.
Prêt pour les sentiers difficiles ? Parce que le Cube Stereo Hybrid One44 Pro 800, lui, il l’est. Avec le débattement de 140 mm de sa fourche suspendue SR Suntour et de son amortisseur arrière, il a ce qu’il faut pour garder ses pneus Schwalbe Nobby Nic en parfaite adhérence avec le sol. La transmission Shimano Cues U6000 1×11 vitesses, aux changements de rapports fluides, transfère votre puissance sur les sentiers, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, avec disques de 203 mm, vous aident à contrôler votre vitesse. Et c’est une bonne chose, car le moteur Bosch Performance Line CX, avec batterie de 800 Wh et commande Purion 200, est capable d’offrir jusqu’à 85 Nm (100 Nm avec M.A.J.) d’aide supplémentaire lorsque vous en avez le plus besoin. Les points de montage SIC 2.0 simplifient la conversion entre les trajets de tourisme et ceux de déplacement domicile-travail.
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