Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Violet Électrique 2025

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Vélo de route électrique en carbone avec groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, offrant assistance, performance et confort pour toutes vos sorties.

Le prix initial était : 6 499,00 €.Le prix actuel est : 5 899,00 €.

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Léger et aérodynamique, le Trek Madone SL 6 8e gén. donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux. Il offre un avantage aérodynamique similaire au Madone SLR 8e gén., plus onéreux, mais se compose d’un carbone OCLV 500 plus économique et d’un cockpit en deux pièces à acheminement interne des câbles. Conçu pour la compétition, il arbore une géométrie taillée pour le confort dans les ascensions tout en vous maintenant paré pour les attaques. Le groupe électronique Shimano 105 Di2 permet également de limiter la dépense tout en bénéficiant de la rapidité des changements de vitesses électroniques. Il est en outre équipé de roues en carbone, pour une légèreté exceptionnelle.

Le Madone SL 6 8e gén. affiche un aérodynamisme sculpté pour la compétition et un poids plume pour vous envoler dans les montées. Un vélo digne des meilleurs dans un ensemble économique, grâce au carbone OCLV série 500 et au robuste groupe Di2. Son cadre arbore les mêmes atouts que son grand frère SLR, comme les tubes aérodynamiques et la technologie IsoFlow dessinée pour associer confort et légèreté, pour vous aider à rester à l’avant du peloton.

Cadre Carbone : OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm
Fourche Carbone : Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Manette de dérailleur Shimano 105 R7170, 12 vitesses
Dérailleur Avant Shimano 105 R7150, Di2, à souder, down swing, 2×12 vitesses
Dérailleur Arrière Shimano 105 R7150 Di2, 12 vitesses
Cassette Shimano 105 7101, 11-34 dts, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier Shimano 105 R7100, 50-34 dts, DUB
Boîtier de pédalier Praxis, T47 fileté, roulement interne
Freins Shimano 105, disque Shimano RT70, centerlock, 160/160 mm
Roues Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, 12×100/12×142 mm, roue libre HG
Pneus Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700×28 mm
Cintre Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, profondeur de 80 mm, hauteur de 121 mm
Potence Trek RCS Pro, -7°
Selle Bontrager Aeolus Comp, rails en acier
Tige de selle Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm
Poids ML – 8,16 kg
Poids max Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Couleur Crimson

Description

Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Violet Électrique 2025

Le Van Rysel RCR-F Pro Électrique 2025 combine puissance assistée, performance et confort pour des sorties sur route sans effort.

DESCRIPTION

Bienvenue dans le programme RCR-F le vélo de route Aéro le plus rapide du marché ! Aérodynamisme, rigidité et haut rendement en sont les ingrédients principaux. Développé en soufflerie en partenariat avec Swiss Side et testé par les coureurs professionnels de Decathlon AG2R La Mondiale, le vélo de route Van Rysel RCR-F Pro est destiné aux coursiers prêts à performer.

RCR ou RCR-F comment choisir ? Le RCR-F Pro a été conçu pour exceller en compétition sur des parcours roulants à vallonnés. Il est particulièrement performant sur des parcours présentant moins de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 35 à 50 km/h. Le RCR Pro, quant à lui, a été conçu pour briller sur des parcours vallonnés à montagneux. Il est donc idéal pour des parcours avec plus de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 25 à 35 km/h.

LES + PRODUIT :

  • Cadre et fourche en carbone Super Haut Module, développés en soufflerie en partenariat avec Swiss Side.
  • Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12 Vitesses.
  • Capteur de puissance INPEAK dans la manivelle gauche.
  • Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm.
  • Paire de roues en carbone Swiss Side Hadron² Classic 625, avec un profil de 62 mm.

DÉTAILS :

Cadre Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon
Fourche Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon
Manettes de dérailleur Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-vitesses
Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-vitesses
Cassette Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34 Dents
Chaîne Shimano
Pédalier Shimano Ultegra FC-R8100, INPEAK Power Meter, 52/36 Dents
Boîtier de pédalier Shimano PressFit
Freins Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, (160/140)
Roues Swiss Side Hadron² Classic 625, Carbon, Depth: 62 mm, Inner width: 20 mm
Pneus Avant : Continental Aero 111, Tubeless Ready, 26-622, 700x26C / Arrière : Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C
Guidon / Potence Deda x Van Rysel RCR-F
Selle Fizik Vento Antares, 140 mm
Tige de selle Van Rysel RCR-F, Carbon, -15 mm offset
Poids 8.0 kg (taille M)
Coloris Violet Électrique

GÉOMÉTRIES :

Taille cadre XXS XS S M L XL
Tube de selle (mm) 457 467 477 487 518 547
Tube supérieur (mm) 513 531 540 552 566 587
Douille de direction (mm) 92 97 114 130 157 182
Longueur base (mm) 410 410 410 410 410 410
Angle de direction (°) 71 72 73 73 73 73
Angle tube de selle (°) 75.5 74 74 73.5 73.5 73.5
Empattement (mm) 980 978 979 986 1002 1022
Stack (mm) 498 504 520 535 561 585
Reach (mm) 382 386 389 392 399 412
Longueur potence (mm) 70 80 90 100 110 120
Largeur cintre (mm) 400 400 420 420 440 440
Longueur manivelles (mm) 165 165 170 172.5 175 175

 

CARACTÉRISTIQUES

Poids constructeur (en g) 8000
Genre Femme
Homme
Taille de Roues 700mm
Groupe Shimano Ultegra Di2

Informations complémentaires

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L / 181-186 cm, M / 173-181 cm, S / 166-173 cm, XL / 186-196 cm

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