Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Rouge Gén. 8

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Le **Trek Madone SL 6 Gen 8** combine le groupe électronique **Shimano 105 Di2 12 vitesses** à un cadre en carbone aérodynamique pour une expérience de route rapide, fluide et élégante.

Le prix initial était : 4 780,00 €.Le prix actuel est : 4 200,00 €.

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  • Nous vérifions l’intégrité structurelle du cadre et des roues.
  • Nous vérifions le fonctionnement des suspensions, de la transmission et des freins.
  • Nous passons en revue tous les éléments d’usure, et nous changeons ceux nécessaires pour garantir un fonctionnement correct.
  • Nous analysons le fonctionnement du moteur, de la batterie et de l’affichage, dans le cas des vélos électriques.
  • Nous effectuons un graissage et serrage complet de toutes les vis du vélo.
Taille 54 cm / 172-181cm
Cadre Carbone
Taille de roue 700
Transmission Shimano Dura-Ace Di2 11V
Type de transmission list: Shimano Dura-Ace Di2|Di2
Matériau des roues Roues Aluminium
Vitesses 11 Vitesses
Cassette 11-30-T
Manettes Shimano Dura-Ace Di2
Manivelles Shimano Dura-Ace
Plateaux 52-36-T
Freins Disque
Roues RP GR24
Matériau de la potence Carbone
Guidon Carbone
Tige Carbone

Description

Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Rouge Gén. 8

Découvrez le **Trek Madone SL 6 Gen 8**, un vélo de route d’exception alliant performance aérodynamique, légèreté et confort pour les cyclistes exigeants.

DESCRIPTION

Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.

 

Léger et aérodynamique, le Trek Madone SL 6 8e gén. donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux. Il offre un avantage aérodynamique similaire au Madone SLR 8e gén., plus onéreux, mais se compose d’un carbone OCLV 500 plus économique et d’un cockpit en deux pièces à acheminement interne des câbles. Conçu pour la compétition, il arbore une géométrie taillée pour le confort dans les ascensions tout en vous maintenant paré pour les attaques. Le groupe électronique Shimano 105 Di2 permet également de limiter la dépense tout en bénéficiant de la rapidité des changements de vitesses électroniques. Il est en outre équipé de roues en carbone, pour une légèreté exceptionnelle.

Le Madone SL 6 8e gén. affiche un aérodynamisme sculpté pour la compétition et un poids plume pour vous envoler dans les montées. Un vélo digne des meilleurs dans un ensemble économique, grâce au carbone OCLV série 500 et au robuste groupe Di2. Son cadre arbore les mêmes atouts que son grand frère SLR, comme les tubes aérodynamiques et la technologie IsoFlow dessinée pour associer confort et légèreté, pour vous aider à rester à l’avant du peloton.

LES + PRODUIT :

  • Les tubes Full System Foil révolutionnaires redéfinissent le design de la vitesse et optimisent l’aérodynamisme du vélo dans son intégralité.
  • Le cadre en carbone OCLV série 500 et les nouvelles formes de tube permettent d’économiser un peu de poids aux endroits clés pour vous envoler dans les ascensions.
  • Les roues en carbone assurent poids minimal et performances maximales, pour vous envoler en montée comme en descente.
  • Avec le groupe 105, vous bénéficiez de changements de vitesses ultra-rapides et précis grâce à la technologie Di2 de Shimano héritée de ses grands frères.
  • La technologie IsoFlow, taillée pour vous donner un avantage en course en associant confort et légèreté, vous aide à rouler plus fort et plus longtemps sans sacrifier le poids ni l’aérodynamisme.
  • Ce vélo est livré en configuration tubeless : une première dans l’histoire des vélos de route performance de Trek.

DÉTAILS :

Cadre Carbone : OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm
Fourche Carbone : Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Manette de dérailleur Shimano 105 R7170, 12 vitesses
Dérailleur Avant Shimano 105 R7150, Di2, à souder, down swing, 2×12 vitesses
Dérailleur Arrière Shimano 105 R7150 Di2, 12 vitesses
Cassette Shimano 105 7101, 11-34 dts, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier Shimano 105 R7100, 50-34 dts, DUB
Boîtier de pédalier Praxis, T47 fileté, roulement interne
Freins Shimano 105, disque Shimano RT70, centerlock, 160/160 mm
Roues Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, 12×100/12×142 mm, roue libre HG
Pneus Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700×28 mm
Cintre Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, profondeur de 80 mm, hauteur de 121 mm
Potence Trek RCS Pro, -7°
Selle Bontrager Aeolus Comp, rails en acier
Tige de selle Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm
Poids ML – 8,16 kg
Poids max Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Couleur Crimson

GÉOMÉTRIES :

Taille cadre XS S M ML L XL
Tube de selle (mm) 404 440 476 512 548 609
Tube supérieur (mm) 512 521 534 543 559 574
Longueur base (mm) 410 410 410 410 411 412
Douille de direction (mm) 100 121 136 150 172 201
Angle de direction (°) 71.6 72.2 72.9 73.5 73.8 73.9
Angle tube de selle (°) 73.8 73.8 73.6 73.4 73.4 73.4
Empattement (mm) 971 976 981 980 990 1007
Stack (mm) 507 530 546 562 582 610
Reach (mm) 370 378 384 389 394 402
Manivelles (mm) 165 165 170 172.5 172.5 175
Largeur selle (mm) 155 155 145 145 145 145
Largeur cintre (mm) 400 420 420 440 440 460
Longueur potence (mm) 80 90 90 100 100 110

PLUS D’INFORMATIONS

CARACTÉRISTIQUES

Poids constructeur (en g) 8160
Genre Homme
Femme
Taille de Roues 700mm
Groupe Shimano 105 Di2

Informations complémentaires

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54 cm / 173-182 cm

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