Le Lapierre Crosshill CF 5.0 2026 représente l’équilibre parfait entre technologie, confort et efficacité.
Doté d’un cadre en carbone haut de gamme, il offre une rigidité optimale et un excellent amorti sur les chemins accidentés.
Sa transmission Shimano GRX 12 vitesses assure un passage fluide et réactif des rapports, idéal pour les longues ascensions comme pour les sections rapides.
Les roues 700 mm garantissent stabilité et rendement, tout en préservant la maniabilité sur les portions techniques.
Avec sa géométrie adaptée au gravel, il procure une position naturelle, confortable et efficace, même après plusieurs heures de selle.
Le design bleu profond apporte une allure élégante et sportive, symbole de la qualité Lapierre.
Ce modèle est parfait pour les aventuriers qui exigent un vélo performant sur route, sentier ou piste.
Chaque composant est pensé pour offrir précision, endurance et plaisir de pilotage à chaque sortie.
Avantages :
Cadre carbone léger pour un rendement exceptionnel.
Transmission Shimano GRX 12V fluide et robuste.
Roues 700 mm stables et rapides.
Géométrie confortable pour longues distances.
Polyvalent : route, chemins, pistes mixtes.
Design bleu élégant et moderne.
Le prix initial était : 2 799,00 €.2 299,00 €Le prix actuel est : 2 299,00 €.
NOUS EXAMINONS CHAQUE VÉLO EN DÉTAIL
| Taille | 58 cm / 185-192 cm |
| Cadre | Carbone |
| Taille de roue | 700 |
| Matériau des roues | Carbone |
| Transmission | Shimano GRX 12V |
| Type de transmission | list: No|Mécanique |
| Vitesses | 12 Vitesses |
| Cassette | 10-51-T |
| Manettes | Shimano GRX |
| Manivelles | Shimano GRX |
| Plateaux | 40-T |
| Freins | Shimano GRX |
| Roues | Massi Xtech |
| Matériau de la potence | Carbone |
| Guidon | Carbone |
| Tige | Aluminium |
Le Lapierre Crosshill CF 5.0 2026 combine élégance, légèreté et performance pour le gravel moderne.
Son cadre carbone, sa transmission Shimano GRX 12 vitesses et ses roues 700 mm assurent un contrôle parfait.
C’est un vélo conçu pour les cyclistes en quête de vitesse, de confort et de liberté sur tout terrain.
L’aventure n’est pas seule inscrite dans l’ADN du Lapierre Crosshill CF. La technologie aussi. À commencer par le 3D Tubular visible à l’insertion tige de selle/top tube qui dompte l’inconfort et casse les codes de la longue distance. Plus agressif dans sa géométrie tout en gardant une bonne souplesse verticale et une maniabilité affirmée sur l’avant, ce vélo déjoue les terrains techniques et encore plus les « bacs à sable » régulièrement affrontés en gravel. Avec son allure de guerrier imperturbable à haute vitesse, le Crosshill CF accorde de la place aux sacoches (non fournies) et à la fixation de garde-boues. « L’esprit gravel » est par ailleurs parfaitement représenté par le poste de pilotage semi-intégré qui dispose d’un Flare de 12° et d’un Rise plus prononcé afin de gagner en stabilité. Un vélo d’ores et déjà épique !
| Cadre | Carbone : Carbon UD SL |
| Fourche | Carbone : Carbon UD SL |
| Manettes de dérailleur | Shimano GRX ST-RX610, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano GRX RX820 Brazed-On |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RX820, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano CS-HG710 11-36 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 |
| Pédalier | Shimano GRX RX610 46-30 Dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit BB72-41B |
| Freins | Shimano GRX BR-RX410, Hydr. Disc Brake, Flat Mount, disques Shimano SM-RT70 160/160 mm Centerlock |
| Roues | Lapierre Gravel 25mm Alloy 700C Shimano driver, 12×100/12×142 mm, roue libre HG |
| Pneus | Continental, Terra Trail, ShieldWall, 45-622 |
| Guidon | Lapierre alloy gravel bar, Drop: 114mm, Reach: 70mm, Rise: 12mm, Flare: 12° |
| Potence | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm |
| Jeu de direction | Acros Integrated |
| Selle | Prologo AKERO R PAS STEEL 150 |
| Tige de selle | XLC SP-R30, Dia. 27.2 mm, L: 350 mm |
| Poids | — |
| Poids maximum | 110 kg : le poids maximum correspond au poids combiné maximal du cycliste et du vélo |
| Coloris | crepuscule blue – glossy |
| Taille de cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| Tube supérieur (mm) | 529 | 541 | 552 | 570 | 585 |
| Douille de direction (mm) | 95 | 115 | 130 | 150 | 170 |
| Longueur base (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Angle de direction (°) | 70.5 | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 |
| Angle tube de selle (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Empattement (mm) | 1007 | 1016 | 1027 | 1036 | 1045 |
| Stack (mm) | 546 | 567 | 581 | 601 | 620 |
| Reach (mm) | 367 | 373 | 380 | 386 | 390 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 80 | 90 | 100 | 110 |
| Largeur cintre (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 |
| Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Genre | Homme Femme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano GRX |
| size | XS, S, M, L, XL, XXL |
|---|
There are no reviews yet.